为了应对愈演愈烈的温室效应，世界各国在2014年发射了代号CW-7的冷冻剂，谁知却将地球推入了万劫不复的极寒深渊。大多数的人类死于寒冷与恐慌，只有为数不多的数千人登上了威尔福德工业开发的列车，成为永不停歇的流浪者。
这列火车借助威尔福德（艾德·哈里斯 Ed Harris 饰）开发的永动引擎，并且配备各种完备设施，在之后的十七年里构建了属于自己的独立生态系统，周而复始旋转在43.8万公里的漫长旅途中。生活在末尾车厢的底层人民一直饱受压迫，为了争取自由和权力，他们在过去发起过多次暴动，但无疑例外均以失败告终。
这一次，拥有领袖气质的柯蒂斯（克里斯·埃文斯 Chris Evans 饰）试图找到被囚禁的安保设计师南宫民秀（宋康昊 饰），借助他之手打开通往首节车厢的重重大门，推翻威尔福德的统治。新年伊始，一场血腥革命正在进行…
幕后花絮
维尔福德一角原本属意达斯汀·霍夫曼，但很愿意出演的达斯汀·霍夫曼因一些客观原因未能成行。随后该角色还考虑过克里夫托夫·沃肯和罗曼·波兰斯基，最终落在了艾德·哈里斯身上。
蒂尔达·斯文顿零九年在釜山电影节和奉俊昊首次碰面，互为粉丝的二位后来再会戛纳电影节并敲定一起拍片，于是便有了《雪国列车》的合作。片中曼森一角原为男性，后因蒂尔达的主动请缨改变为女性。
宋康昊角色名"南宫民秀"是奉俊昊导演为了让外国人念起来吃力而选定的。高雅星角色名"尤娜"则出自圣经，《怪物》中宋康昊从怪物口中救出女儿正这个与圣经故事情节相似。
高雅星原本为电影的开头和结尾录制的旁白，但最终在剪辑的过程中被拿掉了。
北美发行方韦恩斯坦曾想大幅删减影片，遭到制片方反对，双方互不相让令影片北美档期迟迟未决。后经和解，导演将保留影片剪辑权，在不过度损伤影片长度的前提下，剪辑一个更适合北美市场的版本。
影片评论：
关于柯蒂斯最后的选择。威尔福德最后试图说服他，人性不可改变，要保留残存的人性，屠杀、阶级、机械的工作都是必须的。“我们就是人性，拯救人类是你的命运”。
换了站在引擎里的人是我，估计会先把权夺过来，慢慢想办法改良，外面的雪不是开始化了么？总有人类的生路。
但是中二病的热血也是人性的一部分啊，“救救孩子”的激情一上来，谁还记得平衡不平衡？这就是韩国人和日本人的差别，看看深作欣二的《复活之日》就知道，最热血的日本导演，碰到这种情况也会冷静下来的。
说说几个让我印象深刻的演员，首先当然是主演Tilda，对wilfor的尊敬和对末层车厢人的冷酷，以及被抓住之后的嘴脸转变，整个表演淋漓；主演Chris最后一幕跪在运转engine的一幕让我十分震撼，百感交集；作为train baby的高我星，纯真和成熟以及冷静的力度拿捏的也恰到好处。
我不是奉俊昊导演的粉，他的作品并没有看过，对于没有之前作品精彩的评价我不置可否，毕竟一个是用自己的母语拍摄，很多情节的设置和细节的掌控都是建议在我的地盘我做主的基础上。这部电影我觉得非常精彩，导演演员布景音乐特效都非常棒，我愿意花1万块钱（是韩币啊亲）去看！！
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